О задачах локомотивного комплекса ОАО «РЖД» говорили на панельной дискуссии «Тяга к совершенству. Слагаемые надёжности», проходившей в рамках Салона «PRO//Движение.ЭКСПО». По словам Дмитрия Пегова, начальника Дирекции тяги, укомплектованность локомотивными бригадами по ЦТ — 106%. Значит, если какие проблемы комплекса и остались, то они в области материальной...

Подробнее...

Генеральный директор ГК «ЛокоТех», заместитель генерального директора Трансмашхолдинга по развитию локомотивостроения Андрей Власенко принял участие в деловой программе салона. Он выступил спикером на панельной дискуссии «Тяга к совершенству. Слагаемые надежности», в которой приняли участие руководители РЖД, ТМХ, ЛокоТех, Желдорремаш и других...

Подробнее...

Технологу сервисного локомотивного депо «Югра» и отцу пятерых детей – 33 года. Почти десять из них он трудится на Свердловской железной дороге...

Подробнее...

Ход реализации особо значимых проектов на предприятиях железнодорожного машиностроения обсудили на демо-дне профильного индустриального центра компетенций на площадке форума "PRO//Движение.ЭКСПО"...

Подробнее...

Гость студии: Андрей Власенко, генеральный директор ГК «ЛокоТех», заместитель генерального директора АО «ТМХ» (по развитию локомотивостроения). Программу ведёт Денис Бодров...

Подробнее...

Летняя оздоровительная кампания для детей сотрудников Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» подходит к завершению. С мая по июль в детских оздоровительных центрах отдохнули 20 ребят в возрасте от 7 лет до 18 лет. До конца августа отдохнут еще 4 детей...

Подробнее...

В Сервисном локомотивном депо «Саратов» введен в эксплуатацию новый колесотокарный станок ТК2500 с системой числового программного управления, сообщает телеграм-канал ГК «ЛокоТех»...

Подробнее...

По инвестиционной программе ОАО «РЖД» в сервисное локомотивное депо «Саратов» поставлен современный колёсотокарный станок. Введённый в августе в эксплуатацию на участке текущего ремонта тепловозов ТР-1, ТО-3 станок ТК2500 с системой числового программного управления предназначен для обточки колёсных пар без выкатки. Он заменил станок КЖ20М 1974 года выпуска...

Подробнее...

В новом учебном году в Брянском государственном техническом университете начнет работу новый образовательный кластер, ориентированный на подготовку высококвалифицированных специалистов в интересах машиностроительных предприятий Трансмашхолдинга и ГК «ЛокоТех»...

Подробнее...

В СЛД «Чита» устанавливают первый цифровой весоизмерительный комплекс для автоматической регулировки подачи песка под колесные пары локомотива при проведении сервисного обслуживания в объеме ТР-1. Об этом сообщила пресс-служба ГК «ЛокоТех»...

Подробнее...