 |
| |
| |
Наша сила - в людях
|
 В сервисном локомотивном депо Няндома-Северная над массивными корпусами тепловозов и ремонтными позициями уверенно скользит многотонная стальная конструкция. За пультом управления - машинист мостового крана Светлана Дятлева...
 Каждый день она поднимается по крутой лестнице в кабину, откуда цех виден как на ладони, уже там, на высоте, управляя многотонной машиной с ювелирной точностью. Ко Дню машиниста крана рассказываем историю Ларисы Александровны Золотаревой - машиниста крана 6 разряда сервисного локомотивного депо Муром-Восточный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис»...
 Машинист крана (крановщик) участка текущего ремонта и технического обслуживания депо Ачинск Красноярского филиала Наталья Сухачева вот уже 15 лет работает на мостовом кране грузоподъемностью 10 тонн...
 При движении по стальной магистрали многотонные локомотивы испытывают огромные динамические нагрузки, из-за которых даже микроскопические, невидимые глазу трещины в металле могут спровоцировать серьезные угрозы безопасности. Своевременно находить и устранять такой «скрытый» брак - главная задача специалистов по неразрушающему контролю, стоящих на передовой безопасности в сервисных локомотивных депо Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис»......
 Есть люди, на которых держится производство и чьи имена в коллективе давно стали синонимами надёжности, мастерства и настоящего профессионализма. Именно таким человеком в сервисном локомотивном депо Иркутское знают сварщика Вадима Рахматулина — человека труда, наставника, представителя железнодорожной династии, мастера, посвятившего любимому делу почти сорок лет жизни и человека большой души...
 В сервисном локомотивном депо Поворино Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» работает 9 человек, чьи руки знают толк в металле. Один из них - Олег Востриков – электрогазосварщик 5 разряда, настоящий мастер, увлеченный своим делом, многодетный отец. Он чинит локомотивы, а опыт помогает осваивать новые технологии...
 Электрогазосварщик сервисного локомотивного депо Ершовское Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса» Дмитрий Захаров на предприятии трудится 5 лет, а общий стаж в профессии составляет все 30. Дмитрий Александрович признается: выбор дела жизни был осознанным, хотя и непростым...
 Профессию дефектоскописта она сменила на работу в кадровой службе, и ни разу об этом не пожалела. После окончания школы Инга Валданен поступила в Петрозаводский колледж железнодорожного транспорта по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» и уже через три года устроилась работать в отделение Октябрьской железной дороги...
 35 лет назад Алексей Кольмейстер даже и подумать не мог, что его жизнь будет тесно связана с железной дорогой. В 90-х молодой программист о ней знал чуть больше, чем обычный пассажир поезда. И все потому, что компания, где он работал в те годы, в том числе занималась и разработкой программного обеспечения для внутренней деятельности предприятий ОАО «РЖД»...
 Лилия Иванова с 2014 года работает пропитчиком электрических изделий в депо Боготол-Сибирский Красноярского филиала, в компанию она трудоустроилась в 2011 году маляром. Лилия вспоминает, когда мастер предложил пройти обучение и перевестись на новую должность – она долго думала, советовалась с близкими...
|
 |
|
