27 марта состоялось торжественное мероприятие в честь 90-летия эксплуатационного локомотивного депо Лянгасово. Этот день особенный для каждого работника и ветерана, вложившего частичку души в становление и развитие локомотивного хозяйства...

Подробнее...

Железнодорожная техника – это не просто машины. Это символ времени, проверенный на прочность скоростью и тысячами пройденных километров. Одним из таких легендарных тружеников стал локомотив ВЛ80С-1524. Сегодня он обрел новую жизнь благодаря усилиям специалистов компании «ЛокоТех-Сервис» и Горьковской железной дороги...

Подробнее...

В преддверии Дня машиниста на Горьковской железной дороге в Казани был представлен обновленный грузовой электровоз ВЛ80С-1524. Локомотив принимали заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов и начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский...

Подробнее...

Его история началась в марте 1935-го, когда было построено паровозное депо с шестью ремонтными стойлами, поворотным треугольником, складом топлива. В годы войны цех депо передали машзаводу имени 1 Мая, выпускавшему снаряды для минометов, в том числе "Катюш"...

Подробнее...

После модернизации ВЛ80 машинисты, вернувшись в родную кабину, признаются - изменения колоссальные. Удобство и безопасность локомотивных бригад — в приоритете. Каждая деталь продумана, чтобы машинисты чувствовали себя максимально комфортно в долгих поездках. Регулярность таких улучшений уже может стать тенденцией...

Подробнее...

Малогабаритный подрельсовый колёсотокарный станок с фрикционным приводом ТК2500 установлен на сервисном участке Лоста. Новое оборудование предназначено для обточки колёсных пар тягового подвижного состава без выкатки. В отличие от предыдущих моделей обточка осуществляется через автоматизированное цифровое управление...

Подробнее...

В сервисном участке Воркута, находящемся в ведении СЛД Печора, проведена реконструкция бойлерного оборудования, а также выполнен ремонт теплотрассы и помещения, в котором оно установлено...

Подробнее...

Повторная заточка твёрдосплавных пластин для обработки колёсных пар позволит сервисному локомотивному депо Вологда сэкономить порядка 1,5 млн руб. в год. Рационализаторский проект был предложен ведущим инженером по расследованию отказов технических средств Максимом Сударкиным...

Подробнее...

Два года назад ивановцу Денису Величко преподнесли необычный подарок, который дал старт новому этапу его жизни и стал источником радости всей семьи. Денис Величко работает слесарем по ремонту тягового подвижного состава в сервисном локомотивном депо «Иваново» компании «ЛокоТех-Сервис» уже 20 лет...

Подробнее...

Тяга играет одну из ключевых ролей в пассажирских перевозках. Подвижной состав к летнему сезону готовят на предприятиях локомотивного комплекса. Предварительная потребность в пассажирских локомотивах для обеспечения летних перевозок на сети в 2025 году составляет более 1700 единиц...

Подробнее...