Сегодня кадровая проблема на Дальнем Востоке ощущается очень остро. Страдают от дефицита специалистов все секторы экономики, включая транспорт и логистику. Одним из решений, позволяющих привлечь, закрепить и удержать квалифицированных работников, является ставка на внутреннее обучение. Сегодня, например, «ЛокоТех» реализует комплексный план по развитию персонала, в котором используются как традиционные, очные, так и современные методы обучения: вебинары, microlearning, онлайн-обучение. Так, в 2018 году расходы на развитие персонала составили 118 млн руб. На эти средства обучено 16,1 тыс. сотрудников. И вот новый масштабный проект. 

– Идея создать Корпоративный университет родилась в «ЛокоТех» в 2015 году. С этого момента мы начали большую организационную работу по получению лицензий на обучение, подготовке методических пособий, оснащению классов, отбору преподавательского состава, – рассказывает заместитель генерального директора по персоналу и организационному развитию ГК «ЛокоТех» Наталья Плетенецкая. – И, конечно, для нас начало учёбы в Корпоративном университете – знаковое событие. Обучение – тот базис, который необходим для эффективного развития компании. И неслучайно проект был реализован в Уссурийске – профессиональные компетенции мы начинаем развивать с востока на запад. В дальнейшем планируем открыть подобные учебные классы на других площадках ГК «ЛокоТех», а у нас их по стране более 90. 

Первая группа слушателей, севшая за парту, – 24 слесаря по ремонту подвижного состава. В течение двух месяцев они будут получать новые знания, а по окончании курса смогут повысить свой квалификационный разряд. Сам процесс обучения продуман до мелочей, он ориентируется не только на новые цифровые разработки, позволяющие легче усваивать материал, но создаёт условия для подготовки внутренних тренеров. 

– У этого проекта есть свои уникальные «фишки». Во-первых, мы выстраиваем обучение, действующее по принципу «из рук в руки» – когда руководители, высококвалифицированные технологи выступают в роли преподавателей, – объясняет руководитель направления «Корпоративный университет» «ЛокоТех» Ксения Солоусова. – Второе ноу-хау – это 3D-тренажёры. Иначе говоря, мы фактически разобрали по узлам все наши локомотивы, переложив их в цифровой формат. И теперь слесарь, прежде чем начнёт работать в цеху, будет пошагово изучать то или иное устройство, технологию его ремонта на виртуальной модели. И третье направление – создание обучающих программ под запросы работодателя. 

Учебный класс, оборудованный новейшими техническими средствами обучения – компьютерами, презентационным оборудованием, видеотехникой, первые «студенты» встретили с интересом. 

– Я два года работаю на заводе, из них шесть месяцев – слесарем по ремонту подвижного состава, – делится впечатлениями Андрей Миськин. – Перспектива повысить разряд, получить новые знания меня очень привлекает. Немногие мои сверстники сегодня могут похвастаться тем, что предприятие вкладывается в него. На первом уроке мы успели познакомиться с 3D-тренажёром. Он показывает, как устроен конкретный узел локомотива, какие поломки и дефекты происходят чаще всего. Материал усваивается отлично. И обстановка комфортная на занятиях во многом потому, что в роли преподавателей – наши старшие коллеги-заводчане. 

В перспективе Корпоративный университет будет заниматься подготовкой и повышением квалификации таких рабочих профессий, как слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования и т.д. Кроме этого инженеры и линейные руководители смогут развить свои управленческие навыки и компетенции личной эффективности. В планах запустить более 20 программ подготовки по рабочим специальностям с продолжительностью занятий от 144 до 288 часов (в зависимости от исходного уровня квалификации). Основными формами теоретического курса станут онлайн-занятия, просмотр учебных фильмов и работа на виртуальных тренажёрах. 

– А вот все тонкости ремонта дизельного оборудования наши учащиеся будут закреплять на практике здесь же, на производственных площадках, – объясняет преподаватель Корпоративного университета, начальник сборочного цеха УЛРЗ Михаил Лазорченко. – Завод стремительно набирает обороты по ремонту локомотивов, ежегодно увеличивается производственный план, внедряются новые технологии, а значит, и персонал должен быть высококвалифицированным. 

По словам директора Уссурийского локомотиворемонтного завода Дмитрия Гусева, подготовка специалистов своими силами поможет решить проблему нехватки квалифицированного персонала и выстроить эффективную систему кадрового роста. 

– Для этого у нас на предприятии есть отличный потенциал. Это и развитый институт наставничества, и возможность регулярного профессионального роста. Например, в 2018 году свою квалификацию повысили 259 рабочих – на 165 человек больше, чем в 2017-м, – отмечает Дмитрий Гусев. – Помогает закрепить кадры и хорошая социальная программа. Кроме этого мы проводим большую профориентационную работу. Школьников водим на экскурсии с дальним прицелом – заполучить их в штат, когда подрастут. Все эти меры в комплексе, я уверен, помогут прогнозировать и стабилизировать кадровую ситуацию и поднять престиж рабочих профессий. 

Как отмечают в ГК «ЛокоТех», проект должен окупиться уже в 2021 году. Но самые главные ожидания связаны с тем, что Корпоративный университет будет стимулировать сотрудников развиваться, проявлять инициативу и желание учиться. 

– Поэтому на начальном этапе кадры мы будем готовить только для себя. Ведь, чтобы выходить на рынок, надо заслужить хорошую репутацию. Но мы были бы рады, если в будущем свой профессиональный уровень станут повышать у нас и представители других компаний, – отметила Наталья Плетенецкая. 

Читать в источнике