– В нашей семье железнодорожников не было, я первопроходец, – поясняет Марина. – А вот старший сын уже планирует последовать моему примеру. 

 
С того времени, как Алешина пришла в ТЧЭ-5, произошли серьезные структурные изменения. Сначала депо разделилось на ремонт и эксплуатацию, потом ремонт взяла на себя сервисная компания. 

 
– Отработав двенадцать лет в ОАО "РЖД", понимаю, что привыкла к такому энергичному темпу, – размышляет Марина. – Ни для кого не секрет, что железнодорожники много времени проводят на работе. Радует, что у нас сложился замечательный коллектив единомышленников. Участвуем в различных мероприятиях, выезжаем за город, на экскурсии. Это сближает. Даже не представляю себя на другом предприятии. 

 
Рационализаторскую деятельность Марина ведет с первых дней работы на железной дороге. Сначала просто собирала информацию и занималась оформлением предложений. Вела активную агитацию среди работников локомотивного депо. Однако далеко не всегда находила отклик у коллег, которые зачастую настолько погружены в работу, что не было ни сил, ни желания вносить какие-либо идеи для улучшения производственного процесса. 

 
– В основном участвую в конкурсах и подаю рационализаторские предложения сама, – говорит Марина. – Для реализации проектов стараюсь больше привлекать молодых сотрудников, студентов. 

В 2018 году самым крупным стал мультифункциональный проект "Сокращение случаев пересылок магистральных грузовых тепловозов серии 2ТЭ116УД в неисправно-действующем состоянии с Октябрьского полигона в основное депо Иваново". Он занял первое место в конкурсе на лучший мультифункциональный проект среди узловых рабочих групп в границах территориальных управлений на Северной железной дороге. А экономический эффект составил более 5 млн руб.

 
В этом году уже реализовано два крупных проекта: один из них функциональный – "Переход на холостой ход при ведении легковесного поезда весом до 2 500 тонн", другой – мультифункциональный – "Изменение технологии обработки участка Текстильный – Юрьев-Польский – Кольчугино маневровыми локомотивами". Экономический эффект по каждому из них составил более 6 млн руб. 

 
Значимым для ТЧЭ-5 стал также проект "Вождение поезда в "одно лицо" в грузовом движении на участке Иваново – Ярославль – Иваново". 

 
– В этом году я участвовала в конкурсах "Школа молодого профсоюзного лидера (ШМПЛ)", "Новое звено" и "Дороги будущего". Очень нравятся такие мероприятия, где узнаешь новых людей, получаешь актуальную информацию, которою впоследствии можешь применить в работе, – делится впечатлениями Марина. Внимание коллег она старается привлечь и к другим важным мероприятиям. 

 
Например, в этом году коллектив ТЧЭ-5 участвовал в экологических акциях "Час Земли" и "Зеленая весна" фонда имени Вернадского. Осенью сотрудники депо организуют специальную программу для ребят в детском саду и школе в рамках фестиваля энергосбережения #ВместеЯрче. Свободное время Марина проводит в кругу семьи, воспитывает сыновей Никиту и Максима. 

 
– Старший занимается в Кванториуме по направлению "Робототехника", участвует в различных конкурсах, – с гордостью рассказывает Марина. – Стараюсь помогать ему с оформлением технических журналов, созданием презентаций. 

 
В этом году в региональном чемпионате "Молодые профессионалы" (WorldSkills Russia) по Ивановской области он занял третье место. 

Ольга Межакова 

 
Читать в источнике