К началу Великой Отечественной войны локомотиворемонтный комплекс насчитывал 36 заводов, около 800 паровозных депо, 220 вагоноремонтных пунктов, 50 подвижных путевых машинных станций, оборудованных современными для тех лет механизмами. К настоящему времени инфраструктура претерпела серьезные изменения – при сохранения сопоставимого с прежними временами локомотивного парка сократилось количество ремонтных заводов и депо. На смену паровозам пришли электровозы и тепловозы. Большая часть ремонтной инфраструктуры сконцентрирована в рамках сервисного локомотивного холдинга «ЛокоТех», однако подавляющее количество современных предприятий сохранили память боевых лет, память о своих героях.
Раздел не найден.