Денис Ковалевич спроектировал специальные стеллажи для хранения инструмента слесарей, которые обслуживают крышевое оборудование электровоза. Второй ящик он сделал для хранения инструментов, необходимых для ремонта высоковольтного и низковольтного оборудования. В ящиках в идеальном порядке находятся динамометры, строительные отвесы и мультиметры, а также применяемая смазка, моментный ключ.

«У каждого слесаря должен быть свой инструмент для работы. В цехе 200 человек. В депо всегда что-то теряется, поэтому я придумал специальные ящики для слесарей. Изготовил самостоятельно по техническим картам. В них хранятся все необходимые инструменты собственного изготовления, для обслуживания и ремонта крышевого оборудования, а также для работы с низковольтным и высоковольтным оборудованием, под замком. Наличие инструментов, дату сверки согласно инструкции, проверяю лично каждый день», - говорит Д. Ковалевич.

Со слов коллег, на участке депо заметно улучшилась рабочая дисциплина.

«Задачи у нас стали выполняться еще качественнее и своевременно. Никто ничего не теряет. Все инструменты хранятся в одном месте. Это отличная неделя нашего рационализатора. Сейчас на участках ТР-1 и ТР-2 три таких ящика, нужно сделать еще два. Организация рабочего места - прежде всего порядок и понимание процесса в головах самих работников», - отметил начальник СДЛ «Нижнеудинское» Алексей Сапега.

Филиал «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Восточно-Сибирской железной дороги на территории Республики Бурятия, Иркутской области, Забайкальского края и Республики Саха (Якутия). В его состав входит 8 СЛД: «Братское», «Зиминское», «Иркутское», «Нижнеудинское», «Таксимо», «Северобайкальск», «Тайшет», «Улан-Удэнское».

ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тыс. человек, их силами обслуживается бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».