Один из них - магистральный двухсекционный грузовой тепловоз с электрической передачей 2ТЭ116. На восстановление силовых кабелей, ремонт высоковольтной камеры, выпрямительной установки ушло около 2,5 месяцев. Выполнял эти непростые работы мастер участка по ремонту электрической аппаратуры (1 группы) Геннадий Сницарук.

Два других восстановленных локомотива - трёхсекционная модификация тепловоза серии 3ТЭ116у. У них заменены дизель-генераторные установки.

По словам начальника СЛД «Поворино» Акмала Кучкарова, благодаря слесарям 3 локомотива вновь вернулись в строй и продолжают водить тяжеловесные поезда по маршруту ст. Кочетовка - ст. Ртищево.

«Помимо основной программы ремонта наше депо восстанавливает длительно простаивающие локомотивы, даря им вторую жизнь. За эти тепловозы никто не брался, потому что был большой объем работы. При этом они 2010-ого года выпуска и вполне могут еще послужить», - пояснил А.Кучкаров.

Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают 35 тысяч человек, их силами обслуживается бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».

В филиал «Южный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 6 СЛД: «Мичуринск», «Россошь-Пассажирская», «Ртищево», «Елец», «Лиски», «Поворино».