Дополнительные 64 локомотива будут обслуживаться в депо Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Прирост парка машин связан с увеличением грузооборота на Северо-Западе страны. Электровозы и тепловозы на Октябрьскую ЖД поступили с Куйбышевской, Горьковской и Приволжской железных дорог.
Дополнительные локомотивы поступили на обслуживание в четыре сервисных локомотивных депо Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервиса»: Волхов, Кандалакша, Дно-Псковское и Великолукское.
«В конце августа на баланс ТЧЭ-21 Волховстрой во временную эксплуатацию были переданы 20 локомотивов ВЛ10У. В сентябре поступят еще 10 локомотивов этой же серии. Все машины, которые пришли с Куйбышевской железной дороги, будут обслуживаться в сервисном локомотивном депо Волхов. Все производственные площадки, а их помимо Волхова, еще три, готовы к увеличению программы ремонта», - отметил директор Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Руслан Носков.
В депо Кандалакша и Дно-Псковское также поступили на обслуживание дополнительные 8 электровозов 2ЭС5К и 9 тепловозов серий 2ТЭ25КМ и 2ТЭ116У соответственно. Ранее эти машины эксплуатировались на Горьковской и Приволжской железной дороге. Помимо этого, увеличился объем работ и в сервисном локомотивном депо Великолукское. Сюда на техническое обслуживание дополнительно поступило 17 локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Основная часть поступивших машин уже прошла сервисное обслуживание и ремонт в объемах ТО-3 и ТР-1.
На сегодняшний день для Октябрьской железной дороги Северо-Западный филиал компании «ЛокоТех-Сервис» обслуживает 597 грузовых и пассажирских электровозов и 847 грузовых, пассажирских и маневровых тепловозов.
В структуру Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервис» входит 12 сервисных локомотивных депо.
Производственная база «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») состоит из 88 сервисных локомотивных депо, расположенных от Владивостока до Калининграда. На предприятиях всей компании работают более 35 тысяч человек, их силами обслуживается бо́льшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».