Забайкальский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» подвел промежуточные итоги: за восемь месяцев этого года специалисты проделали колоссальную работу по обслуживанию тягового парка.
Стабильность движения на важнейших участках Транссибирской магистрали напрямую зависит от того, насколько исправны локомотивы. С начала года в сервисных локомотивных депо было обслужено 4503 секции электровозов. Это практически стопроцентное выполнение плана, что говорит о четкой организации процессов и высокой ответственности сотрудников.
Основная нагрузка легла на плечи специалистов депо Раздольное — на их счету 1532 секции. Не отстают и коллеги из Магдагачи (1280 секций) и Читы (1240 секций), а в Белогорске привели в порядок 451 секцию.
«За этими цифрами стоит не только грамотное планирование, но и слаженная работа всей команды. Главная цель остается прежней: локомотивы должны быть готовы к выходу на линию в любой момент, чтобы грузоперевозки на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах шли без задержек», - подчеркнул директор Забайкальского филиала «ЛокоТех-Сервиса» Николай Лазарев.
Филиал «Забайкальский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Забайкальской железной дороги на территории Забайкальского края и Амурской области. В состав Филиала входят 7 сервисных локомотивных депо, в том числе 3 сервисных участка и 2 сервисных отделения: СЛД «Даурия», СЛД «Раздольное», СЛД «Чернышевск», СЛД «Чита», СЛД «Карымская», СУ «Могзон», СО «Шилка», СУ «Ерофей Павлович», СУ «Уруша», СО «Забайкальск» СЛД «Белогорск», СЛД «Магдагачи».
На производственных площадках проводится сервисное обслуживание локомотивов серий: 3ЭС5К, 2ЭС5К, ЭП1, ВЛ80, Э5К, ТЭМ2, ТЭМ7А, ТЭМ18 в/и, 2ТЭ10 в/и, М62 в/и, ТЭП70бс, 2ТЭ25КМ.