Изначальная модификация локомотива имела угловатую форму и корпус красного цвета, поэтому получила прозвище «кирпич». Идея создания мини-электровоза принадлежит начальнику СЛД «Саратов» филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» Виталию Тишкову. 

Воплотили её в жизнь слесари по ремонту подвижного состава Антон Перякин, Сергей Петров и Александр Скрипкин под руководством мастера участка Алексея Попкова. Работники депо нарисовали чертеж, рассчитали параметры и постепенно собрали электровоз. Изготовление макета, путей и линии электропередачи заняло полгода.