Датой основания завода принято считать 3 мая 1874 года, когда Главные мастерские Владикавказской железной дороги были введены в действие. Мастерские размещались на небольшой территории около 400 метров в длину и 80 метров в ширину, а количество работников составляло не более 350 человек.

На протяжении 148 лет предприятие росло, увеличивались производственные мощности, динамично расширялась номенклатура выпускаемой продукции.

С 2014 года Ростовский-на-Дону электровозоремотный завод – филиал АО "Желдорреммаш" входит в периметр группы компаний "ЛокоТех", крупнейшей в России и Европе группе по обслуживанию и ремонту локомотивов. 1 июля компания "ЛокоТех" отметила свой первый юбилей – 10 лет со дня основания.

В настоящее время завод осуществляет средний и капитальный ремонт электровозов, ремонт линейного оборудования: тяговых двигателей, вспомогательных машин, главных выключателей, контроллеров, токоприемников, колесных пар и механообрабатывающего производства.

"На сегодняшний день Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод – это современное производство, способное по своей проектной мощности ремонтировать до 400 секций различных серий локомотивов в год. Одной из составляющих успеха является качество выпускаемой продукции, поэтому на Ростовском ЭРЗ этот вопрос всегда на особом контроле. Хочется отметить, что в 2012 году именно РЭРЗ одним из первых среди локомотиворемонтных заводов России прошел требования международного стандарта качества железнодорожной отрасли IRIS. И последующие годы демонстрирует достаточно высокую степень соответствия международным требованиям, что подтверждает ежегодный аудит системы менеджмента бизнеса на соответствие международным требованиям в железнодорожной промышленности ISO. Главной задачей команды Ростовского ЭРЗ является качественное и своевременное выполнение плана, освоение ремонта новой продукции, с чем мы успешно справляемся. В 2021 году завод выпустил из ремонта 458 секций, выполнив план на 100%. Так же в 2021 году был освоен ремонт электровоза серии 2(3)ЭС5К. А в 2022 году принципиально новой модели – тягового агрегата НП-1.Это открыло для предприятия новые горизонты, позволив укрепить свои позиции на рынке услуг по ремонту тягового подвижного состава. Несмотря на глобальные перемены, которые происходят в мире, завод уверенно смотрит в будущее. Показателем стабильной работы предприятия является приток молодых специалистов – выпускников ВУЗов, а также высокий процент работников чей стаж составляет более 10 лет. На протяжении многих лет РЭРЗ является надежным партнером для ОАО "РЖД" и таковым будет оставаться и впредь. Мы готовы работать не только в рамках поставленного плана, но и развиваться, осваивая ремонт новой продукции.", - отметил Адель Мустафин, директор Ростовского ЭРЗ.