Электрофицированный путь позволит предприятию стать центром компетенции по ремонту пассажирских локомотивов как переменного, так и постоянного тока в структуре АО «Желдорреммаш».

Ранее Ярославский электровозоремонтный завод специализировался на ремонте пассажирских электровозов постоянного тока. Электровозы переменного тока проходили испытания в сервисном депо Вологды из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и оборудования.

В рамках инвестиционной программы ГК «ЛокоТех» в 2018 году началось строительство пути для испытания локомотивов серии ЭП1 всех индексов и ВЛ80. Бюджет проекта составил 45 миллионов рублей.

«Открытие новой испытательной станции позволит сэкономить средства на передислокации локомотивов в депо Вологды, уменьшить время простоя локомотива в ремонте, а также даст возможность устранять замечания непосредственно в процессе испытаний на площадке завода», – рассказал Юрий Старостин, главный инженер Ярославского электровозоремонтного завода.

«Мы стремимся к максимальной эффективности, для чего в рамках новой технической стратегии ГК «ЛокоТех» развиваем производственную площадку ЯЭРЗ под ремонт пассажирских электровозов постоянного и переменного тока. Запуск на предприятии электрофицированного пути для обкатки – один из шагов в направлении реализации стратегии. ЯЭРЗ станет заводом, который будет полностью закрывать потребности в ремонте пассажирских электровозов и запасных частях», - отметил Денис Чернявский, заместитель генерального директора по производственно-техническому обеспечению и техническому развитию ООО «ЛокоТех».

Справка

ООО «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию локомотивов, производство узлов и деталей для предприятий железнодорожного машиностроения. В периметр группы управляемых активов входят ООО «ЛокоТех-Сервис», АО «Желдорреммаш», ООО «Торговый дом ЛокоТех» и другие.