Локомотивный комплекс завершил подготовку к зимнему сезону.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
В Дирекции тяги полностью подготовлены базы запаса, здания эксплуатационных предприятий и домов отдыха локомотивных бригад, здания оздоровительных центров, котельные и иная инфраструктура.
Планомерно готовится парк локомотивов для работы со снегоуборочной техникой: всего в снегоборьбу вступят более 1000 локомотивов. Такой парк готовят наиболее тщательно – дополнительно герметизируют.
Уделяется необходимое внимание и персоналу. Всего более 6,2 тыс. человек встретят свою первую зиму на работе, в том числе более 5,7 тыс. – работники локомотивных бригад. План подготовки первозимников выполнен на 100%. В приоритете защита работников от холода: снабжение зимней спецодеждой составляет 100% от потребности. Сотрудникам выданы теплозащитные костюмы, головные уборы, рукавицы, меховые перчатки, зимняя обувь, крем для защиты от обморожений.
СЕРВИС
Большая часть парка Дирекции тяги – 77% – обслуживается компанией «ЛокоТех-Сервис». В этом сезоне к эксплуатации в зимний период подготовлено более 20 тыс. секций локомотивов.
При заходе локомотивов на плановые виды техобслуживания и ремонта производятся замена смазки в узлах трения на зимние сорта, корректировка плотности электролита аккумуляторных батарей, проверка обогрева стёкол, стеклоочистителей и омывателей кабин машинистов, установка фильтр-рамок на воздухозаборные жалюзи и снегозащитных кожухов на тяговые электродвигатели и другие мероприятия.
Как отметил главный инженер компании «ЛокоТех» Евгений Баранов, выполняется согласованный с Дирекцией тяги план наличия на предприятиях необходимого для ремонта линейного оборудования – более 2 тыс. важнейших для локомотива узлов и агрегатов. Сезонная подготовка – часть масштабной программы по повышению технической надёжности тягового парка. По прогнозам «ЛокоТеха», за счёт организационных и технических мероприятий удельное количество отказов техсредств на сети РЖД в IV квартале будет снижено на 5% к аналогичному периоду прошлого года.
Особое внимание уделяется локомотивам на Восточном полигоне, где в прошлом году техника испытывала повышенные нагрузки из-за аномальных холодов. За счёт превентивных мер удалось достичь положительной динамики по снижению отказов. Реализуются мероприятия по наиболее массовым для региона сериям, в том числе 3ТЭ28, 3ТЭ25К2м и 3ЭС5К: проведён анализ наиболее подверженных выходу из строя узлов и агрегатов, приняты меры по предотвращению нештатных ситуаций. Так, по ключевой для БАМа серии 3ТЭ28 разработаны и реализуются 36 мероприятий, которые уже позволили достичь позитивной динамики: за девять месяцев количество отказов у данных тепловозов уменьшилось на 10% к уровню прошлого года, в IV квартале ожидается снижение ещё на 16%. На серии 3ТЭ25К2м ведётся замена главных полюсов тяговых двигателей. На электровозах 3ЭС5К проводится замена пневморукавов токоприёмников и установка защитных козырьков на преобразователи. Все эти меры направлены на то, чтобы зимний период 2026/27 года прошёл стабильно и без сбоев.
Игнат Вьюгин
Источник: «Гудок» от 03.11.2026 г.
