Ключевое изменение производственной модели – в создании единого источника данных по обороту линейного оборудования, которое демонтируют и устанавливают на тяговый подвижной состав в процессе ремонта.
Будет обеспечена сквозная прослеживаемость узлов и агрегатов через электронный документооборот.
Кроме того, внедряется цифровой юридический контроль – строгий регламент смены права собственности на оборудование, принадлежащее сервисной компании в рамках контрактов жизненного цикла. Любое демонтированное оборудование будет учитываться за балансом. Программные блокировки исключат возможность установки таких деталей на сторонние машины.
Будет усилен контроль заводских ремонтов: вводится жесткий запрет на возврат с ремонтных заводов любого оборудования, кроме того, которое было передано компанией в работу. Если предприятие отправляет в капитальный ремонт колесную пару, оно обязано принять обратно именно ее, а не аналогичную деталь под другим номером без соответствующей процедуры легализации, поясняют в компании «ЛокоТех».
Перевод учета линейного оборудования по КЖЦ в современную информсистему – это шаг, направленный на выполнение обязательств сервисной организации перед акционером и заказчиком. Отныне любая единица линейного оборудования будет иметь свой цифровой след.
«Человеку больше не позволят ошибиться или схитрить – система просто заблокирует операцию. Мы даем прозрачный инструмент инвентаризации, который защитит каждого честного сотрудника и сэкономит компании миллионы рублей», - заявила главный бухгалтер «ЛокоТех» Елена Шарикова.
Автор:Павел Белов
Источник: «РЖД Партнер» от 20.07.2026 г.
