 |
| |
| |
|
17.07.2026 | «Северная магистраль»: Простои – на минимум, качество – на максимум
Алексей Старковский, начальник сервисного локомотивного депо Сольвычегодск ООО «ЛокоТех-Сервис»: Расширение производственных компетенций и оптимизация внутренних процессов позволили сервисному локомотивному депо Сольвычегодск компании «ЛокоТех-Сервис» существенно улучшить ключевые показатели эффективности. – Отчётный период характеризовался высокой интенсивностью работы. Ключевым результатом стало расширение условного номера клеймения на проведение ремонта объёма ТР-3 для локомотивов 2ТЭ25КМ. Производственные площади были дооснащены в сжатые сроки, персонал прошёл необходимое обучение. С марта мы успешно выпустили из ремонта ТР-3 уже четыре тепловоза данной серии. Депо обслуживает более 20 тысяч секций локомотивов различных серий в год. Программа планового ремонта и технического обслуживания тягового подвижного состава за шесть месяцев реализована полностью. К уровню прошлого года коэффициент готовности локомотивов к эксплуатации (КГЭ) увеличился на 2%, что подтверждает рост эффективности предприятия. – В структуру депо Сольвычегодск входят участки в Котласе, Кулое и Микуни. Как удаётся синхронизировать их работу, обеспечивая контроль качества и рост эффективности? – Синхронизация строится на чётком разделении ролей. Базовое депо в Сольвычегодске берёт на себя в основном крупные и сложные виды ремонта (ТР-2, ТР-3). Участки в Котласе, Кулое и Микуни сфокусированы на оперативном техническом обслуживании (ТО-2, ТО-3) и текущем ремонте ТР-1. Наглядный пример эффективности такой схемы: в прошлом году участок Микунь получил официальное клеймо на проведение ремонтов ТР-1 и обслуживания ТО-3 для тепловозов серии 2ТЭ116У. Это разгрузило мощности основного депо и позволило сократить время простоя на этих видах обслуживания почти в 4,5 раза – со 195 до 41,6 часа. Простой на ТО-3 без учёта ожидания приведён к нормативам, установленным Дирекцией тяги. В компании действует единая система менеджмента качества. Все площадки проходят инспекционный контроль производства, а в конце года депо ждёт аудит на соответствие международному стандарту ГОСТ Р ИСО 9001-2015. Внедрён сквозной контроль: ответственные специалисты на каждом участке проверяют надёжность узлов перед выходом локомотива. Благодаря этому мы минимизируем риски непланового ремонта. Итоги полугодия подтверждают надёжность: инцидентов с пассажирскими локомотивами не зафиксировано, число отказов технических средств 1-й и 2-й категорий снизилось на 6% к уровню прошлого года, количество неплановых ремонтов – на 5%. – В депо Сольвычегодск трудятся 865 человек. Ощущаете ли дефицит кадров, с которым сталкивается промышленность? – Проблему нехватки специалистов решаем проактивно. Сотрудничаем с профильными учебными заведениями, развиваем наставничество и ведём системную работу по улучшению условий труда. Предприятие гарантирует полный социальный пакет, программы переобучения и повышения квалификации за счёт компании и прозрачные перспективы карьерного роста. Как результат – штат депо полностью укомплектован, квалификация и разряды рабочих соответствуют сложности выполняемых задач, текучесть кадров по сравнению с прошлым годом снизилась на 2,7%. – Какие ключевые задачи стоят перед депо во втором полугодии?
– Главное – сохранить ритмичность выполнения программы ремонта, успешно пройти все этапы сертификационных проверок качества и обеспечить стопроцентную готовность локомотивного парка к работе в предстоящий зимний период. Коллектив депо к этой работе готов. |
 |
|
