Вопросы культурного, эстетического и технического состояния тягового подвижного состава стали главными в ходе масштабных проверок, инициированных профсоюзным активом эксплуатационных локомотивных депо Горьковской железной дороги. Защита интересов работников и создание для них достойных условий труда на рабочих местах сегодня определяют совместную работу Горьковской дирекции тяги, сервисных компаний и дорпрофжел на ГЖД.

По распоряжению председателя дорожной профсоюзной организации Евгения Захарова на магистрали в июне прошёл месячник проверок бытовых условий и санитарного состояния кабин локомотивов. Председатели «первичек», выступающие в роли внештатных технических инспекторов, совместно с общественными инспекторами по безопасности движения поездов и уполномоченными по охране труда провели детальные осмотры машин. Итогом этой ревизии стали представления об устранении всех выявленных недостатков, оперативно направленные в адрес руководителей. Профсоюзный актив дал чётко понять: компромиссов в вопросах безопасности и комфорта железнодорожников быть не может.

Градус комфорта

Одним из ключевых направлений, которые находятся под пристальным вниманием проверяющих, стало обеспечение нормального температурного режима в кабинах. С 17 марта 2026 года сервисными локомотивными депо филиала «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис», обслуживающими электровозы, была возобновлена установка солнцезащитных штор на локомотивы серии ВЛ80в/и приписки Горьковской дирекции тяги. По состоянию на 24 июня такими шторами полностью укомплектовано 180 машин, ещё 89 ждут своего оснащения.

– Чтобы улучшения работали без сбоев, начальники эксплуатационных и сервисных локомотивных депо, инспекторы и приёмщики ОТК установили жёсткий сквозной контроль: выпуск локомотива на линию без установленных защитных шторок теперь полностью исключён, – отметил председатель дорпроф-жел на ГЖД Евгений Захаров.

По стандартам эргономики

Параллельно с этим на базе сервисного локомотивного депо Горький-Центральный развёрнуты ещё более глубокие преобразования. На 2026 год здесь запланированы масштабные работы по переоборудованию кабин управления одиннадцати электровозов серии ВЛ80в/и под современные требования эргономики.

– В рамках этого проекта рабочее пространство локомотивных бригад перестраивается практически полностью: меняется система кондиционирования воздуха кабины машиниста электровоза для создания комфортных условий работы, внедряется полностью новая система освещения, обновляется внутренний интерьер для удобства машиниста. Старые сиденья заменяются на современные кресла машиниста и помощника машиниста, а также монтируется дополнительное откидное сиденье, – отметила главный технический инспектор дорпрофжел на ГЖД Ирина Игнатьева.

В перспективе запланировано оснащение локомотивов экологически чистыми туалетными комплексами.

Исторический стиль

Забота об эстетическом состоянии локомотивов затронула и внешний облик техники. Для сохранения культурно-исторического наследия Горьковской дирекции тяги было принято решение вернуть ряду пассажирских машин их первоначальный вид, в котором они когда-то сходили со стапелей заводов-изготовителей.

В течение 2026 года окраску кузовов в первоначальные цвета пройдут четыре локомотива. Работы выполняются в специализированных условиях депо Елец Юго-Восточной железной дороги и депо Волховстрой Октябрьской железной дороги. В программу реставрации включены электровозы серии ЧС4Т (№ 456 и № 517) приписки эксплуатационного локомотивного депо Киров, тепловозы серии ТЭП70 (№ 564 и № 567) приписки депо Агрыз. Электровоз под номером 517 прошёл окраску ещё в мае и уже успешно эксплуатируется на линии.

Обновлённые локомотивы в дальнейшем планируется использовать совместно с фирменными поездами, курсирующими в границах Горьковской магистрали.

– Таким образом, контроль профсоюза и ответственный подход работодателя позволяют не только повышать надёжность железнодорожного транспорта, но и создавать достойные, безопасные и эстетичные условия для каждого работника локомотивной бригады, – отметила Ирина Игнатьева.

Вера Гараева

Источник: «Волжская магистраль» от 10.07.2026 г.