08.05.2026 | «Уральская магистраль»: Маленький взрослый большой войны

Олег Нихейма пришёл работать в локомотивное депо в 1941 году, когда ему было всего 11 лет. Орудовал кувалдой весом до 8 кг, играл в духовом оркестре и навсегда связал жизнь со Свердловской магистралью. Его история – это судьба целого поколения.

В годы Великой Отечественной войны локомотивное депо в Тюмени стало символом мужества. Основу коллектива составляли женщины и подростки без специальной подготовки. Для решения этой проблемы организовали краткосрочные курсы слесарей и токарей, многие осваивали профессию прямо на рабочем месте. Новички быстро набирались опыта и нередко превышали довоенный уровень производительности.

Одним из таких юных тружеников стал Олег Нихейма. В 1941 году 11-летний мальчик пришёл в депо помощником кузнеца – молотобойцем. Работал кувалдой весом от 4 до 8 кг. До 1943 года он оставался на этой должности, затем стал учеником слесаря, а позже – слесарем.

Решение пойти работать было неслучайным: в депо помощником машиниста трудился отец парня – Александр Николаевич Нихейма. Семья была большой: мама и папа Олега, его тётя, а также семеро братьев и сестёр, старшим из которых был герой нашего материала. Десять человек ютились в небольшой квартире на улице Запольной.

Не сдерживая слёз, дочь Олега Александровича Татьяна вспоминает:
– Отец успел окончить только пять классов. Пошёл работать, чтобы помочь накормить семью. На первые заработанные деньги он купил каждому члену семьи по пирожному. Это был человек, который любил отдавать – и от этого получал радость. Я смотрю на своих 12-летних детей и думаю: ну какие они молотобойцы? А папа им был.

Военные годы принесли депо невиданную нагрузку. Через Тюмень ежедневно проходили десятки грузовых и пассажирских поездов. Приоритетом стало ускоренное продвижение воинских и угольных маршрутов. До войны предприятие ремонтировало 8 паровозов в месяц, но в условиях нехватки рабочих рук и запчастей коллектив сдавал по 9–10 машин.

Осенью 1941 года с Ленинградского фронта прибыл паровоз ФД 21‑3031 – с продырявленным котлом, ржавчиной и грязью. Его отремонтировали за несколько часов. Эта машина не раз удостаивалась звания «Лучший паровоз дорог сети СССР». А в 1944 году бойцы 73-й Новозыбковской стрелковой дивизии вручили коллективу тюменского депо медную эмблему с надписью: «За Родину! За Сталина!» Сегодня она хранится в краеведческом музее. Кроме того, в локомотивном цехе депо наладили производство миномётов.

К 16 годам Олег Нихейма получил медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.». Сама медаль не сохранилась, но удостоверение потомки бережно хранят как семейную реликвию.
С 11 лет Олег играл в духовом оркестре на бас-трубе. Это увлечение сопровождало его десятилетиями: он выступал в оркестре Дома культуры железнодорожников до 60 лет.

После войны работал слесарем в паровозном депо, а в 1948 году перешёл в вагонное депо молотобойцем и кузнецом. С 1951 по 1955 год служил в армии в Белоруссии – играл в военном оркестре. Вернувшись, вновь трудился в родном паровозном депо до 1980 года слесарем в различных цехах, включая участки топливной аппаратуры и гидросистем, затем четыре года – в вагонном депо. Вышел на пенсию в 1984-м, но в 1989 году вернулся в дирекцию по обслуживанию пассажиров и работал там до 1995 года.

В 1983 году Олег Александрович получил звание «Ветеран труда». Его награждали юбилейными медалями к 30-летию, 40-летию и 50-летию Победы. В трудовой книжке – десятки благодарностей, почётных грамот, в том числе за рационализаторские предложения.

– Война помешала отцу получить образование, но он был настоящим изобретателем, – продолжает рассказ Татьяна. – На всей нашей улице сделал водопровод и отопление, сам построил дом, провёл в нём электропроводку. Даже в конце жизни, когда нужно было починить кран, отказался от помощи. Добрался до него ползком – но сделал сам. Умел всё: и люстру починить, и телевизор.

Олег Александрович ушёл из жизни в 71 год. У него остались трое детей и четверо внуков.

– Он был счастливым человеком, – вспоминает дочь. – Очень любил маму и нас. Всегда красивый, стройный, хорошо одевался. Кроме бас-трубы, играл на гитаре, прекрасно танцевал. Был одержим музыкой.

В сервисном локомотивном депо «Тюмень» память об Олеге Нихейме жива и поныне. Его традиции продолжает племянник Сергей Елышев – мастер участка ремонта механического оборудования подвижного состава. Рядом с ним трудятся супруга Людмила, брат Алексей и сын Максим. Они передают потомкам не просто профессию, а ценности: трудолюбие, ответственность и верность делу.

Марина Дашевская

Источник: «Уральская магистраль» от 08.05.2026 г.