Первые тепловозы 28 серии поступили на Дальневосточную железную дорогу (ДВЖД) в январе 2024 года. На сегодняшний день в СЛД «Тында-Северная» обслуживается 21 тепловоз.

«Для бесперебойной и слаженной работы всех систем и механизмов каждый локомотив проходит обязательные этапы обслуживания. Так, каждые 240 часов локомотивам выполняется техническое обслуживание в объёме ТО-2, затем по достижению пробега в 25 тысяч километров техническое обслуживание в объёме ТО-3. По достижении пробега в 100 тысяч километров тепловозам будет проведен текущий ремонт первого объёма ТР-1. Все поступившие 3ТЭ28 прошли первое ТО-3 и в начале следующего года мы планируем взять их на ремонт в объёме ТР-1», - рассказал начальник производственно-диспетчерского отдела СЛД «Тында-Северная» Григорий Зайцев.

С конца прошлого года сотрудники депо под контролем наставников с завода-производителя, Брянского машиностроительного, входящего в состав группы «Трансмашхолдинг», проходили обучение по особенностям ремонта узлов и агрегатов новой машины. На сегодняшний день обучение сотрудников работе с новыми тепловозами полностью завершено: обучено более 350 сотрудников компании «ЛокоТех-Сервис», в том числе 61 человек – мастера и бригадиры, руководители и специалисты и 250 слесарей 3-6 разрядов.

В то же время работа в рамках обслуживания локомотивов продолжается. Специалисты компании «ЛокоТех-Сервис» приступили к разработке руководства по ремонту (ТР-1).

«Перед отделом главного технолога поставлена задача разработать технические карты по ремонту локомотивов 28 серии. Они будут включать сведения о необходимой квалификации специалистов, которые будут производить ремонт, времени производства работ и протекания процессов, необходимых инструментах и технологии», - пояснил Григорий Зайцев.

Вместе с тем проводится работа по устранению замечаний, модернизации и улучшению технических характеристик локомотива.

«Совместно со специалистами депо работаем над улучшениями тепловоза. Так, например, на всех эксплуатируемых локомотивах во время цикла ТО-3 проведено утепление кабины машиниста, герметизация крышевых блоков, а также работы, направленные на повышение надёжности дизель-генераторной установки», - рассказал начальник гарантийного центра АО УК «Брянский машиностроительный завод» в г. Тында Вячеслав Береснев.

«До конца года парк 3ТЭ28 пополнится. На сервисное обслуживание в наше депо «Тында-Северная» с Брянского машиностроительного завода до конца года поступит ещё 9 новых тепловозов. Таким образом, на конец года количество обслуживаемых нами 3ТЭ28 составит 30 локомотивов», - прокомментировал директор филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Олег Балакин.

В филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис» входят 5 сервисных локомотивных депо: «Амурское», «Дальневосточное», «Сибирцево», «Приморское», «Тында-Северная» и 15 сервисных участков и отделений, расположенных на территории Приморского и Хабаровского краев, Республики Саха (Якутия), Амурской и Еврейской автономной областей.

ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию, производство узлов и деталей для предприятий, производящих ремонт тягового подвижного состава. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 86 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают более 35 тыс. человек, их силами обслуживается бОльшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».