Коллектив сервисного локомотивного депо Тверь Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» отпраздновало 175-летие предприятия. Лучшие работники были награждены почетными грамотами, благодарностями и подарками.
На торжественном мероприятии в честь знаменательной даты присутствовали заместитель директора по управлению персоналом Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Василий Ромаев и начальник сервисного локомотивного депо Тверь Евгений Раитин.
За добросовестный и многолетний труд, а также в честь 175-летия локомотивного депо Тверь пять работников предприятия были награждены почетными грамотами, благодарностями и подарками директора Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» и генерального директора ООО «ЛокоТех».
«Сервисное локомотивное депо Тверь одним из первых на сети дорог страны освоило ремонт и обслуживание локомотивов серии ТЭМ18Д. На сегодняшний день мы являемся основным предприятием Северо-Западного филиала по ремонту маневровых тепловозов, а также тяговых электродвигателей и электрических машин локомотивов серий ТЭМ18Д(ДМ), ТЭМ2, ТЭМ7А, 2ТЭ116(в/и), М62, ТЭП70(в/и) и 2ТЭ25КМ», - прокомментировал начальник сервисного локомотивного депо Тверь Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Евгений Раитин.
В течение года депо Тверь выполняет обслуживание и ремонт 1300 секций тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18 и М62 (всех индексов) в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1 и ТР-2.
Кроме того, коллектив предприятия ежегодно восстанавливает порядка 1 000 тяговых электродвигателей и около 700 единиц вспомогательных машин локомотивов.
За современными производственными показателями стоят 175 лет истории предприятия, на протяжении которых менялись поколения железнодорожников, подвижной состав и технологии ремонта. Начало этому пути было положено в середине XIX века.
Точная дата основания паровозного депо в городе Твери не сохранилась. В исторических справках указан только год постройки — 1851. Позднее по решению коллектива датой основания предприятия стали считать 1 ноября 1851.
История депо тесно связана со строительством железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом. Для ремонта паровозов было построено круглое депо с поворотным кругом, разделённое на 22 сектора для стоянки и ремонта паровозов отечественного производства серий «ЖЖ» и «Г».
В годы Великой Отечественной войны железнодорожники в тяжеленых условиях обеспечивали доставку техники и грузов блокадному Ленинград, а также перевозили детей и раненных.
В структуру Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервис» входит 12 сервисных локомотивных депо.
Производственная база «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») состоит из 88 сервисных локомотивных депо, расположенных от Владивостока до Калининграда. На предприятиях всей компании работают более 35 тысяч человек, их силами обслуживается бо́льшая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».