Торжественное мероприятие в честь знаменательной даты состоялось в Няндомской детской школе искусств. Оно собрало вместе сотрудников Северной дирекции тяги, «ЛокоТех-Сервиса», ветеранов и муниципальных органов власти Няндомы.
Руководители подвели итоги работы, поблагодарили команду за труд, а лучшим специалистам вручили заслуженные награды.
За многолетний добросовестный труд почетной грамотой генерального директора «ЛокоТех» награжден слесарь по осмотру и ремонту локомотивов Дмитрий Попов. Благодарность генерального директора «ЛокоТех» объявлена слесарю по ремонту подвижного состава Денису Годовикову, благодарность директора Северного филиала «ЛокоТех-Сервиса» - слесарю по ремонту подвижного состава Павлу Попову и ведущему инженеру по рекламационной работе Петросу Абрамяну. Почетной грамотой директора филиала награжден бригадир Андрей Донков.
История предприятия началась в 1894 году со строительства железной дороги
между Вологдой и Архангельском. Уже в 1898 году на станции открылись первые мастерские и паровозное здание, обслуживавшие всего три пары поездов в сутки. Официальной датой основания современного предприятия считается 27 мая 1916 года. Тогда в разгар Первой мировой войны пути срочно перешили на широкую колею для увеличения воинских перевозок к северным портам.
За многолетнюю историю предприятие пережило ряд преобразований. Сегодня оно делится на эксплуатационное локомотивное депо - подразделение ОАО «РЖД» и сервисное локомотивное депо Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис».
В зону ответственности сервисного депо «Няндома-Северная», включающего участки Обозерская, Малошуйка и Исакогорка, входит обслуживание тягового подвижного состава в Вологодском и Архангельском регионах, а также помощь в содержании парка депо Сольвычегодск.
Надежную работу производственных участков депо Няндома-Северная обеспечивают более 350 человек.
Ежегодно предприятие обслуживает более 20 тысяч секций грузовых, маневровых и пассажирских локомотивов различных серий, стабильно выполняя все производственно-экономические показатели. Так, в 2025 году достигнуто снижение времени простоя локомотивов на ТО-3 и ТР к показателям 2024 года, программа ремонта ТО-3 и ТР перевыполнена на 7,7%, коэффициент готовности локомотивов также превысил уровень 2024 года. Аналогичная динамика наблюдается и по итогам 1 квартала 2026 года.
«Кроме того, более года обслуживаемые нами локомотивы не допускали событий, связанных с нарушением безопасности движения поездов, имеется устойчивая тенденция по снижению количества неплановых ремонтов и отказов технических средств всех категорий. Такие результаты - прямое доказательство высокой ответственности и профессионализма работников предприятия, - отметил начальник сервисного локомотивного депо Няндома-Северная Алексей Богданов.