Сервисные локомотивные депо реализуют комплексные программы, целью которых является обеспечение надёжной работы тягового подвижного состава, безопасности движения и выполнение графика движения пассажирских поездов в предстоящий сезон массовых летних перевозок.
В пиковые периоды лета 2026 года на сети железных дорог будет задействовано более 1700 пассажирских локомотивов. Для достижения заданных ОАО «РЖД» параметров сезонную подготовку пройдут более 2100 секций.
«Работы выполняются при заходе пассажирских локомотивов в депо на плановое сервисное обслуживание. Обязательные процедуры включают в себя замену смазок на летние сорта, контроль плотности электролита аккумуляторных батарей, изменение характеристик токоприёмников у электровозов. Кроме того, проводится очистка фильтров воздухозаборных устройств, замена фильтрующего материала, при необходимости - ремонт солнцезащитных штор и козырьков в кабинах управления локомотивов», - рассказал начальник управления организации производства сервисных подразделений «ЛокоТеха» Рустам Ризатдинов.
Также проводится ревизия оборудования и электрических цепей на предмет соответствия требованиям пожарной безопасности, проверяется работоспособность систем вентиляции и кондиционирования кабин управления. Внешний и внутренний вид локомотивов приводится в надлежащее эстетическое состояние.
Для обеспечения графика бесперебойного движения выводятся из консервации локомотивы, ранее не задействованные в массовых объёмах перевозок. Их передислоцируют из мест длительного хранения на ремонтные позиции депо «ЛокоТех-Сервиса», проводят техническое обслуживание в объёме ТО-5г с последующей выдачей в эксплуатацию.
Одним из важных условий ритмичной выдачи локомотивов с сервисного обслуживания в летний период и сокращения времени простоя на ремонте до минимально возможного является наличие в сервисных локомотивных депо линейного оборудования, деталей и смазочных материалов, а также регулярное их пополнение. С этой целью компанией организовано наличие неснижаемого запаса необходимых ТМЦ на предприятиях.
Основная нагрузка по вождению поездов в южных регионах ляжет на локомотивы серии ЭП1М приписки Северо-Кавказской дирекции тяги. Заблаговременно, до наступления пика пассажирских перевозок будет проведен текущий ремонт данных машин в объеме ТР-3 на мощностях сервисных локомотивных депо Россошь-Пассажирская, Киров-Вятка и Тимашевск-Кавказский.
Также в целях подготовки локомотивного комплекса к летним пассажирским перевозкам были проведены комиссионные осмотры производственных цехов предприятий «ЛокоТех-Сервиса» с проверкой технологического оборудования, а также состояния технических и бытовых помещений депо.
ГК «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт и модернизацию тягового подвижного состава, производство узлов и деталей для его ремонта. Производственную базу ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех») составляют 88 сервисных локомотивных депо, расположенных по всей территории России – от Владивостока до Калининграда. На предприятиях компании работают порядка 36 тысяч человек, их силами обслуживаются большая часть парка локомотивов ОАО «РЖД».