 |
| |
| |
|
31.10.2025 | Генеральный директор «ЛокоТех» Андрей Власенко посетил сервисное локомотивное депо Барнаул
Генеральный директор компании «ЛокоТех» Андрей Власенко провел в сервисном локомотивном депо Барнаул выездное совещание, на котором была дана оценка работе Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Рабочая встреча с коллективом началась с осмотра территории предприятия, в процессе которого был обсужден вопрос предстоящего капитального ремонта депо. Андрей Власенко посетил историческую веерную часть здания, построенную в 1914 году, осмотрел поворотный круг с железнодорожными путями к воротам депо, производственные участки и отделения предприятия. Депо Барнаул специализируется на обслуживании и ремонте тепловозов серий ТЭП70Бс, ТЭМ2, ТЭМ18ДМ, ТЭМ7А, 2ТЭ116У, а также осуществляет техническое обслуживание электровозов ВЛ80, двух- и трехсекционных электровозов ЭС5К «Ермак», грузовых тепловозов ТЭ10, 2ТЭ25КМ и 2ТЭ116. На совещании руководителей с участием начальников сервисных локомотивных депо, директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко доложил о результатах работы предприятия за девять месяцев 2025 года, а также о направлениях его развития. Руководитель отметил, что в настоящее время на филиале реализуются два больших экспериментальных проекта. В сервисном локомотивном депо Барабинск идет внедрение автоматизированного комплекса технических устройств допуска локомотивов на инфраструктуру (АКТУДЛИ). Его цель - обеспечить соблюдение технологии ремонта локомотива и фактически исключить влияние человеческого фактора и риск ошибок. Задача решается за счет автоматизации процессов контроля выполнения операций, автоматического сбора информации в электронных журналах, ее анализа на соответствие полученных данных контрольным значениям. В настоящее время в депо Барабинск достигнуты отличные показатели надежности: количество отказов третьего вида, при которых требуется постановка локомотива на неплановый ремонт, находится на уровне одного случая на миллион километров, при максимально допустимых десяти. На базе сервисного локомотивного депо Карасук в 2023 году была запущена новая модель управления производством. В её основе - методика, устанавливающая единый порядок расчёта потребности парка в ремонтах локомотивов ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы «Электронный паспорт локомотива». Для реализации новой модели сервиса в депо была пересмотрена организационно-штатная структура в части создания производственно-диспетчерского бюро и производственно-диспетчерского отдела, а также разрабатываются автоматизированные системы мониторинга выполнения программы ремонта линейного оборудования, материалов повторного использования, продукции собственного производства, а также обеспеченности производственных процессов товарно-материальными ценностями. Благодаря внедрению новой модели сервиса финансовые потери от невыполнения коэффициента готовности к эксплуатации (КГЭ), одного из ключевых показателей работы компании, в депо Карасук снизились с 2022 года более чем в три раза. При этом КГЭ, который рассчитывается из соотношения времени, которое локомотив проводит в ремонте и в работе, планомерно растёт: если в 2022 году он составлял 0,821, то за 9 месяцев текущего года достиг 0,924. «Несмотря на то, что предстоит ещё немало совместной работы Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» и управляющей компании «ЛокоТех» по регулированию и совершенствованию данных проектов, изменения, внесённые в производственный процесс, его автоматизация и цифровизация, доказывают, что выбранное направление развития - верное, так как улучшились эксплуатационные, производственные показатели и показатели надёжности локомотивов», - отметил Андрей Власенко. Кроме того, в ходе совещания обсуждались вопросы предстоящего запуска в эксплуатацию цеха периодического ремонта тепловозов в депо Инская, а также проект модернизации депо Карасук в связи с обновлением локомотивного парка, состоящего на сервисном обслуживании предприятия, - на 95 электровозов серии ЭС5К «Ермак» и 5 тепловозов 2ТЭ25КМ. Реконструкция предполагает увеличение цеха, удлинение и расширение эстакад и ремонтных позиций ПТОЛ Карасук и сервисного участка Артышта, монтаж бетонных приливов под диагностические тумбы и многое другое. Завершающим этапом визита стало посещение руководителем компании выставочного центра истории Алтайского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги в городе Барнаул, где ведущий методист подразделения по сохранению исторического наследия Ольга Рогожникова рассказала гостям об истории железных дорог в Алтайском крае. Генеральный директор «ЛокоТеха» Андрей Власенко поздравил коллектив с 50-летием создания экспозиции музея и передал в дар для ее пополнения инвентарную табличку паровоза, выпущенного Ворошиловградским заводом им. Октябрьской революции в 1955 году. |
 |
|
