Если производственная программа 2016 года составляла 220 локомотивов, то в этом году необходимо отремонтировать на 90 тепловозов больше - это самая высокая загрузка для завода за всю историю. До конца года ежемесячно необходимо выпускать не менее 30 локомотивов.
В связи с ростом производственной программы растет объем и по другим видам работ. К примеру, в 4 квартале 2017 года увеличена дизельная программа - коллектив дизельного цеха ежемесячно должен ремонтировать от 25 до 30 дизелей типа Д49.
Как отметил заместитель директора по производству Уссурийского ЛРЗ Александр Корчемлюк, в октябре коллективу завода необходимо отремонтировать 29 локомотивов, в ноябре – 30, а в декабре – 32. Планируется и дальнейший дополнительный рост производственной программы.
В рамках увеличения производственной программы Уссурийскому ЛРЗ требуется дополнительный персонал. Основные профессии - это слесари по ремонту подвижного состава, токари, в ЭАЦ нужны укладчики. Прием новых работников ведется ежедневно. Возможно трудоустройство без профильного опыта, обучение специалистов проводится непосредственно на рабочем месте. Сотрудники завода, как и работники других предприятий «ЛокоТех», защищены Коллективным договором и имеют широкий социальный пакет и набор дополнительных льгот.
ООО "ЛокоТех" управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию и передачу в лизинг локомотивов, производство узлов и деталей для предприятий железнодорожного машиностроения.
В периметр группы управляемых активов входят ООО "ЛокоТех-Сервис", АО "Желдорреммаш", ООО "ТМХС-Лизинг", ООО "Торговый дом ЛокоТех", ООО "АВП Технология", ООО "ЛокоТех-Промсервис" и другие.
Производственную базу составляют 10 локомотиворемонтных заводов и более 90 сервисных депо по всей России.
Консолидированная выручка управляемых активов за 2016 год по РСБУ составила 92,7 млрд. рублей.